【企業】三菱航空機、従業員300人削減 MRJ開発スタッフを合理化とのこと 全従業員の15%に相当

ニュース②

1 :終わりの始まり@ガーディス ★:2018/04/23(月) 13:12:02.64 ID:CAP_USER9.net
国産小型ジェット旅客機「MRJ」を手がける三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)が全従業員の15%程度に相当する約300人を削減したことが明らかになった。
設計手順の見直しや効率化に伴い、契約社員や外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかったことが背景にあると見られる。型式証明取得に向け、引き続き開発を加速していく方針だ。

三菱航空機はMRJの開発および販売、カスタマーサポートを手がけている。従業員は2017年4月時点で約1900人だったが、18年4月時点で約1600人に減った。
開発フェーズの進捗(しんちょく)に応じて人員を最適配置した結果、大幅な人員削減につながった模様だ。

製造を担当する親会社の三菱重工業は昨年、自社のMRJ事業部と三菱航空機を合わせて約2850人(17年2月時点)の要員を18年4月までに2割削減する方針を明らかにしていた。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00470730

2 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:13:00.40 ID:GcbDPD8m0.net

店じまいの準備か

3 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:13:48.18 ID:D3+kBxU10.net

ええぅ〜!?撤退準備か!!!?

4 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:14:32.00 ID:71GcbQYr0.net

開発が終わり、調整なったからか
または先行きが不透明になったからか

どの部署を削ったかだろうな

5 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:15:36.48 ID:Ij/Sokbt0.net

日本の技術力は世界一wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

6 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:15:58.87 ID:3Vw5OcjT0.net

>>1
で、客を乗せて飛ぶのはいつなの?

7 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:17:01.63 ID:nEYlck9g0.net

まあ墜落飛行停止で何千億の損害より、
店じまいとふんだんだろ。

8 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:17:28.12 ID:YFeZmIQ+0.net

これは自主廃業だろうな

9 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:17:29.10 ID:Y5xbat9F0.net

MRJは大失敗に終わりそうだな
全部キャンセルで飛ばずに終わるだろう

10 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:17:51.14 ID:JWXxWtMK0.net

これからは一家に一台、ドローン飛行機の時代だろ。大型機とか古い

11 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:18:40.46 ID:4GP3UCu40.net

功労者たちがお払い箱に…?

12 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:19:06.80 ID:uXEPF/yP0.net

>>1
一機も納入してないのにMRJミュージアムを開業

この会社狂ってるww

13 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:19:51.80 ID:qL33rZif0.net

あんな欠陥機作るのにそんなにいるのかよ。まさに有象無象。

14 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:20:40.55 ID:qL33rZif0.net

三菱は旧体質が全く抜けてない。車を見ればわかる。三菱車に乗ってる人は他を知らないんだろう。

15 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:20:42.17 ID:Sv1PgIGs0.net

         +   /⌒  ⌒\ +
       可笑━━━ /  \   / \━━━━!!!!
        +   /::::┏(__人__)┓::\ アルミも半導体もMRJもX-2もダメな鬼子
           <  \  トェェェイ   /  > まあまあ落ち着いて 必要的冷静アル
         +  \     `’´  /   ロ合ロ合ロ合ロ合
  nnn          ヽ____ノ       | | | |n
 .n| | | |          _ノ   ヽ_    ,、| - l
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16 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:21:31.38 ID:qeYClVtn0.net

こりゃ店じまいかな

17 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:23:26.34 ID:to+H+KMv0.net

馘首された技術者が中国企業にスカウトされて技術流出するのまでがセット

18 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:23:45.81 ID:67Vggzdn0.net

そして誰も居なくなった

19 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:24:24.73 ID:gbCRznfX0.net

早期に撤退しとけば、傷は浅かったな。

20 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:24:39.62 ID:ZD39aVYw0.net

>>6
人類が絶滅したあと宇宙人が設計図を見つけて
試しに作ってみたところ欠陥まみれのクズ鉄が完成し、ここまで無能な文明だったと証明するために博物館あたりで体験コーナーができた時乗るかも?

21 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:25:01.19 ID:xs3eIhye0.net

もう店じまいの準備だな

22 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:27:17.15 ID:7gXSbJl60.net

ダメな企業はリストラばかりしてんな。
解雇規制緩和なんて必要ないんだよ。

23 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:31:25.72 ID:fsFJlYP/0.net

早く撤退してしまえよ。ダメなのは確定してるだろ。こいつらのおかげでエアポートウオークが混みすぎなんだよ。

24 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:32:41.16 ID:3Vw5OcjT0.net

●三菱は全日本空輸の発注を受け、2008年3月28日に事業化を発表した。
MRJの開発を行う専門事業者として、2008年4月1日付で100パーセント子会社の三菱航空機を設立した。

●2009年9月、胴体と主翼の設計変更にともない2008年9月の時点で2011年初飛行、2013年に納入と発表していた予定を、
初飛行を2012年第2四半期に、初号機納入を2014年第1四半期に見直した。

●2012年4月、開発並びに製造作業の進捗の遅れから試験機初飛行を2013年度第3四半期に、量産初号機納入を2015年度半ば〜後半に延期になった。

●2013年8月、安全性を担保するプロセスを構築することに想定していたよりも時間が必要だとして3回目の開発スケジュール遅延を発表
(初号機納入予定2017年第2四半期)

●2015年12月、スケジュールを変更し、量産初号機の納入時期を2017年第2四半期から1年程度先に変更すると発表。

●2017年1月、機体を制御する電子機器の配置を見直しするなど設計変更が必要となったため、航空会社への納入開始予定が2018年半ばから2020年半ばへと2年間延期されることが判明した。

●2018年○月
やっぱ、やーめた!
ボーイング社に全事業をタダ同然であげまちゅー
と発表する

つか、5年後に納入すると言っていた事業が、10年たっても納入できてないとか、会社として終わってんだろ

会社には馬鹿しかいないのか?

25 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:32:48.31 ID:d8Y8lUWp0.net

アサヒ とふじてれび 政治家らと文化人らととりつけやるな
あと 芸の人のしゃぶ 逮捕だろうが
バイキング と アサヒ ワイドショー ら

26 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:33:40.59 ID:VcOz0aQl0.net

これが零戦こしらえたジャップ三菱の現状や!wwwww
さぞ堀越技師もお嘆きのことでしょう

27 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:34:04.99 ID:SaWoHo+80.net

廃業準備か

28 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:35:09.33 ID:QQncDW0z0.net

>>24
ボーイング『ゴミは要らん』

29 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:35:17.63 ID:inldMq5n0.net

なにもゼロからスタートするってわけじゃないだろうから、他の飛行機のノウハウを(特許侵害しない程度に)流用、参考にしてれば、こんなアホみたいな時間なんかかからなかったんじゃないの?
それとも連邦航空局の意地悪のせいで認可がおりないとか?

30 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:36:30.79 ID:9snubINq0.net

MRJぶん投げだな
もう開発続けるより違約金払ったほうがやすくつくか

31 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:36:32.25 ID:GUSFaNgs0.net

人口減少にあわせて人員も縮小
ネトウヨの言ってた通りだな!

32 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:37:05.32 ID:Mj5wtgBc0.net

来年100%か

33 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:37:18.02 ID:sk2O119R0.net

予定より遅れてるのにマンパワー削ってどうすんだよ

34 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:37:39.95 ID:S8TmCe7X0.net

日本の技術(笑)
結局ただの妄想だった

35 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:38:04.69 ID:OcoVLcru0.net

>>17
中国からいらないと言われるだろ

36 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:38:08.57 ID:mNyWyjSv0.net

最初から成功する感じじゃなかったような。

37 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:39:16.45 ID:yOpNwNNz0.net

ネトウヨ「中韓工作員の排除だから・・・」

38 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:40:10.09 ID:C4gg9i7+0.net

>>37
そ、そうに決まってるじゃないか

39 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:40:45.86 ID:NmcCdP0Q0.net

次が無いってのは寂しい会社だな
これじゃ整理しなくても社員の方から離れていくわな

40 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:40:48.29 ID:S8TmCe7X0.net

在庫減らしたり人減らしたり合理化すると生産効率は上がるけど新しいものは生み出せなくなる
開発スタッフ削るってことはもうMRJ撤退準備だろう。

41 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:40:49.00 ID:WwXDs3UI0.net

>>1
もっとも減らすべきは公務員
それと公務員の退職金と年金
元公務員からは財産没収

見せしめが必要だよ

42 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:41:32.88 ID:JNG+okN20.net

300人って畳む気満々じゃないですか…

43 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:42:50.91 ID:VXJxE5l10.net

MRJは現代日本の象徴やな

44 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:43:17.71 ID:Mj5wtgBc0.net

カーボンで作り直します

45 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:45:33.87 ID:k9lJB7pu0.net

まず取締役全員斬首しろよ

46 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:45:42.30 ID:fLKJWi320.net

倒産?

47 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:45:50.82 ID:gDLwjFZR0.net

         丶.   ‐  _
           ` ‐ _  (´・ω,(´・ω・)
                  (ー(,, O┬O
                   ())’J_))
    「MRJ終わっちゃったのかなぁ」

    「まだはじまっちゃいねぇよ」

48 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:46:07.98 ID:pYKs22Mg0.net

太平洋戦争で例えると今どの辺り?

49 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:46:36.60 ID:/BiWcv1d0.net

>>14 お前もこの世の最後はローザに乗って焼き場往復だぞ 三菱嫌ならリヤカーで行くのか?

50 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:46:39.73 ID:Um/SMHzV0.net

三菱は何やっても駄目だな
不正と失敗の歴史をつくる以外は

51 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:46:58.32 ID:C4gg9i7+0.net

>>39
知識か技術のどちらかでもあればな・・・

52 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:47:04.96 ID:qdsEQUn20.net

>>48
回天製作中

53 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:47:36.98 ID:TC4I4K3m0.net

技術者をわざわざよせ集めておいて、こうするのかい。

54 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:47:39.17 ID:/7HrKeNi0.net

まだ製作中ってのは違約金の値段を下げるためだろ
違約金の話がついたらすぐ解散しそうだね

55 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:48:37.73 ID:bNK+S1B80.net

個性も無いから駄っ作機リストにすら入れないうんち

56 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:48:49.36 ID:HEA57ZFR0.net

始まる前に終了か

57 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:50:23.91 ID:TfeGWcbW0.net

(*ノД`*)タハッ
もうシュリンクだな。
ダメ日本人プロジェクト。
珍しい。下町ボブスレー並だな。

58 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:50:43.94 ID:gcz6nmQL0.net

あきらめたのかw

59 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:52:16.73 ID:0iuH+SNiO.net

そもそも技術も無いのに何故作ろうとした?
全部門コケてるのにいい加減気付いた方がいい。

60 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:54:59.76 ID:dq3o36bv0.net

大盤振る舞いで始まったプロジェクトだったのだろう
三菱では有りがちな工程の見直し
責任者の尻に火が点けられたのさ
ここで踏ん張りが利かなければ出世コースから脱落

61 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:57:35.40 ID:ymf/fTFA0.net

んでライセンス含めて中国企業が買うのですねわかります

62 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:59:26.48 ID:gicpEL+a0.net

>>1
おいおい、もう撤退戦かよw
ホンダに土下座して爪の垢でも頂いてこいよ。

63 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 13:59:34.20 ID:d4840+bT0.net

羽や胴体などの大きな部品ができたからだな

これから東京オリンピック開会式でのデモ飛行に向けて少人数で加速する

64 :雲黒斎:2018/04/23(月) 14:00:09.58 ID:gTEeZwYW0.net

航空機って開発終わればそうなるんじゃないの? 図面引いてる段階だと出向だらけだし。

65 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:00:58.76 ID:44NpFxto0.net

その代りアメリカで採用してるんでしょ
最終仕上げはアメリカの技術者頼み
事実上アメリカ製航空機になってしまうよ

66 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:01:08.25 ID:/7HrKeNi0.net

こんど、
有田焼の母の像が佐賀県に建つらしいね

まあ、こんなアホな国民だからアベが首相やれてるんだなとつくづく納得できる

67 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:01:31.19 ID:7xa8nHLV0.net

頑張って仕事やったのに納入前に辞めさせられるとは

68 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:01:57.69 ID:U+8bTM1a0.net

エンジニア

ちょっとチャイナまで技術売ってくる。

69 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:02:25.90 ID:zTiG6CZ/0.net

>>1
ネトウヨにも理工系にも匙を投げられたMRJ。開発陣は税金ジャブジャブの責任をとって切腹でよろしく。

70 :雲黒斎:2018/04/23(月) 14:03:59.67 ID:gTEeZwYW0.net

正直、順調に行ってるなとしか思えないが。 改設計が終わったんだな、って。

71 :名無しさん@1周年:2018/04/23(月) 14:04:35.77 ID:ZWjYeTYa0.net

エアバスのがまし

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