【自動車】8気筒ツインターボ メルセデス39年ぶり新型Gクラス(1562万〜)

ニュース②

1 :ガーディス ★:2018/06/07(木) 07:21:08.81 ID:CAP_USER9.net
 メルセデス・ベンツ日本は6日、全面改良した高級オフロード車「Gクラス」の受注を始めた。排気量4.0リットル、V型8気筒直噴ツインターボのガソリンエンジンを搭載。車体は全長が5.3cm、幅が6.4cm大きくなったが、ドアやボンネットをアルミ製にするなどして170kg軽量化し、室内も広くした。「G550」は左ハンドルのみで消費税込み1562万円。G550の422馬力に対し、メルセデスAMG社が開発した585馬力の排気量4.0リットルV8エンジンを積むスポーツ仕様の「AMG G63」(左、右ハンドルあり)は2035万円から。

Gクラスは1979年に発売され、軍用車のような四角い車体デザインが人気で大きな変更なく作られてきた長寿車種。今回は39年ぶりの全面改良となる。新型は丸形ヘッドライトや四角い車体デザインなど先代の外観デザインを生かしながら、フレームや足回り、エンジン、駆動系を全面的に刷新。悪路での走破性を向上させた。内装では丸形ヘッドライトをモチーフにしたエアコンダクト、車両情報や地図を表示する12.3インチのディスプレーを備える。

 なお、長く人気を博した従来型のGクラス(税込み1090万〜3900万円)も継続販売するという。





http://www.asahi.com/articles/ASL663VQBL66ULFA009.html

2 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:22:00.10 ID:HTHAwNUP0.net

おっ、ジムー出たな

3 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:22:45.77 ID:dJeELd7d0.net

エンジンの開発、ホントはイルモアじゃね?

4 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:23:16.15 ID:7QXhyyUY0.net

時代遅れの車

5 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:23:47.27 ID:dHx8+l0W0.net

年寄り社長が子供の列に突っ込むイメージ

6 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:23:50.32 ID:iwmdo1ur0.net

幅がデカくなったな

7 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:24:30.57 ID:9SB0DT6k0.net

世界的には歓迎なんだろうけど、日本にとっちゃ別枠で小さいのが良かったのになあ
本格的な4駆機能なんて使ってないやつばかりなんだし
でかくて良いなら、GLSで事足りるじゃんってなっちまう

8 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:25:26.32 ID:tkpSrtEC0.net

>>長く人気を博した従来型のGクラス(税込み1090万〜3900万円)も継続販売するという。

在庫がなくなるまで?

9 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:26:06.67 ID:v+MamalX0.net

ベンツのジープか。

10 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:26:22.66 ID:OkOt55wl0.net

3900万円って6輪か?

11 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:26:23.46 ID:BLkHrG9h0.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

12 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:28:01.83 ID:80+/ZCSt0.net

>>9それ、たまに聞く言葉だけどすげーよな

トヨタの日産か
これと同じだもの

13 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:28:11.94 ID:QI0LgBQL0.net

>>11
名作だよなぁ

14 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:29:57.31 ID:eR/evWRd0.net

カネあれば1300馬力ぐらい余裕でひねり出せるんちゃうか?
ガワがアレだから高速域の安定性はともかくファニーなトラックには間違いなくなりそうだな。

15 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:30:09.38 ID:fT/VDf/G0.net

>>2
有能

16 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:30:14.47 ID:qIR32UGOO.net

このクラスのベンツに化け物エンジンが載ってる事を知らない人の方が多いのではなかろうか

メーカーはもっとアピールしても良いと思う

17 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:30:29.31 ID:VtrzYiZw0.net

レクサスも70ベースのこういうやつ出せばいいのにな。

18 :ドクターEX:2018/06/07(木) 07:32:19.97 ID:te/y+sSw0.net

手作りで頑丈、南極含めて世界中どこでも修理ができるということしか利点がないのに
何で高級車扱いなんだろ。
値段は手つくりというだけの値段だぞ。

19 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:32:24.11 ID:JMnb9HwO0.net

8亀頭あればお気に入りの亀頭とお気に入りじゃない亀頭が出てくる。それが人間だ。
持って生まれた1つの亀頭を精一杯可愛がってやる、それも人間だ(´・ω・`)

20 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:32:39.86 ID:UPTTKA2M0.net

アルミ製ってオフロードは考えていないんだな

21 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:33:25.86 ID:XMhnu8MC0.net

もうエコは諦めたん?

22 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:34:09.75 ID:NXXtAguJ0.net

クソ乗りにくい車

23 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:35:27.80 ID:PCFHySXp0.net

省燃費性は日本の小型タービンなんじゃね

24 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:35:28.23 ID:woWumUxW0.net

ドアをゆっくり閉めないとすぐぶっ壊れるレギュレーターはそのままか

25 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:35:42.54 ID:+xkDHgpE0.net

>>11
懐かしい

26 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:36:17.00 ID:3z72IReg0.net

15年ぶりにG乗りたくなったな

27 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:36:36.24 ID:JO8W+2TY0.net

やっぱり新型ジムニーとガチンコするのに仕掛けてきたな

28 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:36:53.13 ID:0qDREizG0.net

それなりに売れるから凄い、貧乏人からすると馬鹿げてるメーカー
日本の軽メーカーは神!

29 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:38:51.26 ID:BY55Omon0.net

オールカマー
七夕賞

30 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:39:13.33 ID:xeHHZvuz0.net

ジムニーの上位グレード10台買えるやんけ

31 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:40:51.67 ID:gWzVBQk/O.net

高梨は買うの少し待ってれば良かったのに
そうすればメルセデスの新車の宣伝だろうとみんな思ってくれたのにな

32 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:40:53.93 ID:n7IpGqeC0.net

旧型と外観に大差ないから一般人から見れば10年落ち過走行修復歴有の格安中古ゲレンデと見分けがつかないのが辛いところw

33 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:41:03.49 ID:wcj9phH50.net

ダイムラー乙

34 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:42:40.32 ID:lJ4DFG210.net

異常に短足なアイツも買うのかな

35 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:44:43.69 ID:rEcHj94a0.net

カッコいい
やっぱり国産車とはラベルが違いすぎる

36 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:44:51.00 ID:RFHXcql40.net

なんだベンツのジムニーか

37 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:45:40.11 ID:GeH0OGmx0.net

8気筒通院多忙

38 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:47:59.20 ID:LJvurLCp0.net

>>1
>車体は全長が5.3cm、幅が6.4cm大きくなったが
ちっちゃくない?

39 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:50:32.21 ID:6qsEg9gT0.net

>>19
9cmのショートストロークで頑張ってる民族もいるよな

40 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:52:16.70 ID:6qsEg9gT0.net

>>26
台所の隅にいるだろ

41 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:54:34.12 ID:gxTqtNLQ0.net

スゲーな、家買える値段やんか

42 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:55:25.39 ID:WJRtAhKK0.net

ようやく右ハンドルのAMG出るのか
GLSといいトップクラスのS付いてるAMGはみんな左ハンドルだったから
ようやく買えるようになるぜ

43 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:56:22.33 ID:Da0KXPHN0.net

世田谷の狭い道でよくこいつが路駐しててタクシーが通れなくなってるわ
金はあるけどモラルはないw

44 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:56:25.06 ID:kMcJtT6K0.net

>>12
それとはちょっと違う。
三菱ジープが走ってた事もあって、古い人間の言う「ジープ」は
単純な社名の意味合いじゃない場合もある。

45 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:57:34.37 ID:lNxOFIrt0.net

ベンツのジープか

46 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:57:36.44 ID:PsJaaaf20.net

だんだんハマーに近付いていってるな。

47 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:57:58.91 ID:hTw8oLRu0.net

あの話題の社長がマイバッハ ランドレーを購入とか
何かで見たな

48 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:58:15.31 ID:7eEP3lFD0.net

新鮮味がないなぁ。つまらん。

49 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:58:16.55 ID:ieD+9fSM0.net

先代のV8スーパーチャージャーのAMGを数日借りたことがあるわ。
マフラー横出しのやつ。
フルノーマルなのにエンジンが爆音、パワーありすぎ、真っ直ぐ走らないで乗りづらかったわ。
これで2000万もするのかとビクーリ。
金持ちは思考回路が違うw

50 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:59:03.67 ID:x0CtInYr0.net

この手の車に金かけても自分は満足感低かったな
いい車乗ってると周りの対応が違うから、そういうのが好きな人には向いてると思う
レースとか自分で手を入れる車なら満足感ありそう

51 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 07:59:22.28 ID:zLEGtp0Z0.net

これの良さが全くわからん

52 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:00:55.24 ID:yNC1jrxd0.net

>>17
っメガクルーザー

53 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:02:16.10 ID:qeZQF9ZZ0.net

最近目立たなくなったなぁ

54 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:02:33.81 ID:rEcHj94a0.net

重心がこれだけ高いのに600馬力は初めてなのでは?
揺れが気になるが転倒事故が増えそうな

55 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:02:44.01 ID:xzqBMUEH0.net

今の低燃費になれたのがこんなの乗ったらたまげるだろ
レクサスやベンシのオーナーくらいじゃないと
維持費の高さですぐに売り払う事に

56 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:04:55.77 ID:m1Z1daAl0.net

1000万からする来るまでオフロード走る物好きいるのか?
自己満ってことでいい?いいな?

57 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:07:40.14 ID:/9zK56Ue0.net

何だかんだで、結局レシプロエンジンからは脱却出来んのだろうな。
EVもすでに限界が見えてるような気がする。さらに言えば自動運転も…。

58 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:08:51.07 ID:EgrKQ/qC0.net

ツインターボとか失速するイメージしかないんだが

59 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:11:07.69 ID:ux3mUKgJ0.net

ベンツみたいな顔したスキー選手

60 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:12:08.87 ID:0qTk2qJpO.net

>>58

ツインエンジンにすればいいじゃない

61 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:15:39.17 ID:J9tQIMCB0.net

つり目よりこういうデザインがいいな
買えないけど

62 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:19:53.23 ID:z0xYoXcM0.net

>>60
スズキと提携だな

63 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:22:20.31 ID:7eEP3lFD0.net

GはジムニーのG

64 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:25:14.98 ID:nyHEJUGl0.net

>>58
逃げるのみだったからなあ

65 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:26:37.29 ID:x0CtInYr0.net

>>55
前のはリッター5kmくらい
自動車税金が8万、車検で3〜40万だったかな
とにかく維持費がかかるね

66 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:27:16.80 ID:ZwT/RG+e0.net

ギムニー

67 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:27:27.88 ID:ZSqPLie6O.net

>>17
レクサスは現行ランクルベースのGXがある。1000万以上でさすがにオフロード向きじゃないけどね。
まさに日本版Gクラス。

68 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:29:55.49 ID:RcRuI6KC0.net

高梨沙羅がアップを始めました

69 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:30:34.87 ID:0AdW20100.net

G13

70 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:31:17.85 ID:soA/Ju390.net

>>10
そりゃ4×4スクエアード
6×6は8000万や

71 :名無しさん@1周年:2018/06/07(木) 08:31:27.45 ID:RcRuI6KC0.net

レクサスLX570じゃダメなんですか?

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